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El Salón de Ginebra descubrirá el Nuevo Kia Rio GT-Line

El Salón de Ginebra descubrirá el Nuevo Kia Rio GT-Line

Tras la presentación del Kia Rio a finales de 2016; será en el Salón de Ginebra, a principios de marzo de 2018, cuando se dé a conocer mundialmente la versión deportiva que complete la oferta del Rio. Al mercado español llegará a finales del primer semestre de este año.

La variante GT-Line del modelo destacará por cambios estéticos, por un motor turboalimentado de ágil respuesta y por una conducción dinámica y divertida.

Cambios estéticos

En su frontal destacará una parrilla “tiger-nose” con acabado cromado y negro brillante. A ello se suma la presencia de unos faros antiniebla LED, que evocan a las de los modelos Cee’d GT y pro_Cee’d GT. Vestirá unas llantas de aleación específicas de 17pulgadas. En su parte trasera predominarán dos salidas de escape, luces diurnas LED y un spoiler negro brillante.

Decisión del cliente será elegir entre cinco acabados de pintura diferentes: Aurora Black, Platinum Graphite, Signal Red, Clear White y Silky Silver.

Se han añadido nuevos detalles interiores como tapicería de piel sintética negra con costuras en gris, volante de cuero rediseñado con corte en “D” y remates metálicos en los mandos de las puertas y en la palanca de cambios; luciendo, a su vez, un acabado efecto fibra de carbono en el salpicadero.

Equipamiento

El Rio GT-Line cuenta con pedales de aluminio y grupos ópticos dobles de serie. Se puede añadir una pantalla flotante de 7 pulgadas con sistema HMI (interfaz hombre-máquina) compatible con Apple CarPlay y Android AutoTM, y cámara de visión trasera.

Conducción dinámica y divertida

Esta variante deportiva utiliza un motor T-GDi 1.0 con inyección directa y turbo que alcanza una potencia de 120 cv, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Se trata de un coche muy estable que ofrece muy rápida respuesta del motor.

Seguridad

Existe la posibilidad de elegir entre una gran cantidad de opcionales, desde el asistente para evitar colisiones frontales hasta el nuevo sistema de detección de la atención del conductor, pasando por asistencia de mantenimiento de carril y reconocimiento de peatones.

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