Autosalduba S.A., Concesionario Oficial Kia en Zaragoza

Noticias

PRUEBA KIA SORENTO 2015: MÁS GRANDE Y REFINADO

PRUEBA KIA SORENTO 2015: MÁS GRANDE Y REFINADO


El nuevo modelo de Kia crece en refinamiento y longitud, además de presentar un chasis mejorado y un equipamiento más completo. La marca coreana ha estirado el nuevo Kia Sorento hasta los 4,78 metros, de manera que ofrece más espacio para pasajeros y equipaje y, opcionalmente, una tercera fila de asientos. El ambiente se ha refinado con lacados y cuero, y un puesto de conducción bien acabado con un equipamiento generoso que incluye limitador de velocidad, asientos climatizados, reconocimiento de las señales de tráfico... En definitiva, el coreano da un gran paso hacia delante y acorta distancias con la Clase M de Mercedes y el BMW X5. Por autovía rueda en silencio y con suavidad, y es que este SUV está concebido para devorar kilómetros. Mientras el asistente de mantenimiento de trayectoria hace su trabajo, el aislamiento acústico impide la entrada de ruidos aerodinámicos y el nuevo chasis demuestra su eficacia, uno se da cuenta de que este coche tiene un indudable tacto ‘premium’. Mucho más preciso en carretera Y también hay lugar para la diversión, aunque la velocidad está limitada en todas las variantes: da igual la motorización que elijas, nunca pasará de los 203 km/h. Pero, aunque el Sorento haya crecido hasta casi cinco metros y arroje dos toneladas en la báscula, lo cierto es que se mueve con soltura, también por carreteras de montaña. Controlando los modos de conducción con el ‘Drive Mode’, si pasas de los modos Eco y Confort al programa Sport te darás cuenta de que la respuesta es un poco más deportiva, la dirección de vuelve más directa y el cambio automático de seis velocidades sube antes y reduce más tarde. En conjunto, es un coche que permite rodar rápido por zonas de curvas, apoyado en el agarre que proporciona su tracción integral: incluso en curvas rápidas mantiene la trayectoria ideal en todo momento. Motores potentes... ya conocidos El nuevo Sorento se ofrece con los motores ya conocidos, que solo han sido retocados un poco, y logran unos consumos que están en la media de su categoría, tiene un buen empuje y una gran capacidad de aceleración que se percibe en cuanto pisas un poco el acelerador. Solo cuando la autovía está vacía y te acercas a la velocidad máxima se nota que pierde algo de fuerza. Aunque su diseño es más estilizado lo cierto es que la ganancia en espacio interior es considerable, pero sobre todo en equipamiento y ambiente general ha dado un gran paso esta tercera generación. Esto también se notará en el precio. Aunque este cambio no será de los más ilusionantes a sus futuros conductores, sin embargo demuestra que se está acercando a las clases más populares de los SUV. Fuente: autobild.es